Висячий мост, идущий через пролив под названием Золотые Ворота, соединяет Сан-Франциско в северной части полуострова Сан-Франциско с южной областью округа Марин, что недалеко от пригорода Саусалито. Роскошный мост «Золотые Ворота» с момента его открытия (а это произошло в 1937 году) был самым огромным Висячим мостом в мире вплоть до 1964 года. Длина постройки составляет 1970 м., основной пролет насчитывает 1280 метров, а высота опор составляет целых 230 м. над водой. 67 метров – высота от трассы непосредственно до поверхности воды. Надо сказать, что это один из самых популярных и узнаваемых мостов на планете.

Строительство моста началось в 1933 году и продолжалось более четырех лет. Проект Золотых Ворот был подготовлен инженером Джозефом Строуссом, а помогал ему в качестве консультанта архитектор Ирвинг Морроу. Именно он решил использовать в дизайне некоторые элементы ар-деко-стиля. Чарльз Альтон Эллис сделал все математические вычисления, необходимые для строительства, однако из-за плохих отношений с Джозефом Строуссом, фамилия и имя Эллиса нигде не фигурирует и даже не вписано в табличку на южной башне, где перечислены строители моста.

Надо сказать, что передвижение на мосту сегодня платное. Так с 1 сентября 2002-го года плата за проезд для легковых авто в южном направлении была увеличена с трех до пяти долларов (если оплата производится посредством электронной системы «Fastrak», то цена будет четыре доллара). В 2007 году стоимость выросла еще на один доллар, то есть стала уже 6 долларов США. А вот в северном направлении движение осуществляется бесплатно. Для пешеходов и велосипедистов платы также никакой нет. Ничего не платят кареты скорой помощи, пожарные и полицейские автомобили.

Автомобильное движение по Золотым Воротам осуществляется сразу по шести полосам. Как говорит статистика, в среднем по данному великолепному мосту проезжает 100 тысяч машин в сутки. Кстати, количество полос в ту и другую сторону постоянно меняется, что зависит от потока автомобилей. Ночью открыто всего 4 полосы, по две в каждую сторону. Ограничение скорости здесь составляет 45 миль в час (это примерно 72 км), ведь на мосту разделительная полоса представляет собой небольшие пластмассовые столбы, которые легко сбить и оказаться на встречной полосе.